導語：
工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會在長期跟蹤和保持暢通聯系的基礎上，認同了廣東能創科技有限公司研制的甲醇在線制氫技術的產業價值和技術含量，預見了其在國家氫能產業發展中舉足輕重的產業地位。據此，分別于2020年10月在北京組織“氫能轉子發動機關鍵技術論證會”、2021年10月在北京組織“氫內燃機系統技術討論會”、2022年2月在廣州組織“碳中和甲醇氫能新能源動力技術交流會”，系統地介紹了甲醇重整在線制氫技術應用模式和場景展示。
以甲醇為原料的在線制氫技術和裝置，規避了氫能制、儲、運、加注環節投資強度大和安全防范要求高的難點，所制氫氣既可用于燃料電池所需，還可用于氫燃料發動機，為普及氫燃料電池應用和實現內燃機清潔化燃燒，提供便捷的氫燃料供應和保障。甲醇重整在線制氫技術安全、高效化和產品系列化應用，值得期待！
——魏安力工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長
2013年啟動、歷經9年的研制、實驗室驗證、實際應用考核、可靠性考核、耐久性考核、適應性實際使用驗證考核，廣東能創科技有限公司創新研制的“甲醇重整在線制氫技術”順利完成預期研制目標。2022年9月20日，由機械科技成果評估中心會同廣東省汽車工程學會，在廣州市天河區粵港澳大灣區創新創業孵化基地，聯合組織召開了“甲醇重整在線制氫技術科技成果評價會”，甲醇重整在線制氫技術順利通過成果評價，并獲得成果評價委員會專家組給出的“該甲醇重整在線制氫技術達到國內同類技術領先水平”的高度評價。
會議采取線上線下結合形式，邀請中科院大連化物所孫公權研究員、一汽解放汽車有限公司商用車開發院陳麗君主任、浙江吉利新能源商用車集團有限公司劉漢如首席專家、廣州供電局有限公司電力試驗研究院王勇總工程師等九位業內專家組成評價委員會專家組，對廣東能創科技有限公司研制的甲醇重整在線制氫技術，從項目背景、技術路線、研制難點、創新內容、項目成果、市場應用等方面，與項目研制工程技術人員進行了全面、深入、開放式的交流討論。
2019年3月，工業和信息化部、國家發展改革委和科技部等八部委聯合下發《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》。意見內容中第五條特別指出：“鼓勵和支持企業研發甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產品。加快甲醇汽車科研成果轉化及產業化應用”，明確了甲醇燃料電池汽車的發展。
2022年3月23日，國家發改委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，在“規劃五：統籌推進氫能基礎設施建設”中明確指出：統籌規劃加氫網絡堅持需求導向，統籌布局建設加氫站，有序推進加氫網絡體系建設。堅持安全為先，節約集約利用土地資源，支持依法依規利用現有加油加氣站的場地設施改擴建加氫站。探索站內制氫、儲氫和加氫一體化的加氫站等新模式。這為甲醇重整在線制氫技術和裝置的推廣，指出了寬泛的應用領域。
2022年9月16日，上海合作組織成員國元首理事會正式發布“關于維護國際能源安全的聲明”。聲明提出：強調必須在包括使用可再生能源的能源基礎設施安全、可靠運行的基礎上，統籌有序推進能源轉型和能源安全。大力推動風能、太陽能、水能、核能、生物質能、氫能、儲能等協同發展。構建適應新能源占比逐漸提高的新型電力系統具有重要意義。甲醇重整在線制氫技術恰好具備能源基礎設施安全、可靠運行的優勢。
甲醇在線制氫氣體燃料，由常溫常壓液體甲醇產出，一是可規避氫能產業制、儲、運、加注高成本投入痛點問題；二是能解決道路車輛攜帶氫能儲備裝置的安全保障難點。甲醇在線制氫裝置，既可為氫燃料電池在線提供不同純度的氫氣，還可為氫燃料發動機在線提供氫氣，也可為傳統燃料發動機摻氫燃燒技術應用提供氫氣。作為能源消費端的道路車輛、內河航運船舶、水面船艇、特殊要求的使用裝備（包括固定發電裝備），都可以在燃料電池和氫燃料發動機之間，選擇所需。嚴格碳排放要求的使用場景，成本承受度高的特殊應用場景，可以選擇前者。對成本敏感的特殊應用場景，可以選擇后者。工業化制氫和富產氫的行業（包括產地和產區），可以選擇后者用于發電，以實現循環利用。甲醇重整在線制氫技術的魅力就在于此。
廣東能創科技有限公司團隊歷經數年創新研制，針對氫能產業發展氫能制、儲、運、加注環節投資強度大的痛點和安全防范要求高的難點，專注研發生產甲醇水重整在線制氫裝置、甲醇水重整在線制氫燃料電池發電機以及氫能源應用技術保障和服務體系。歷經多年，在甲醇重整在線制氫技術和系列裝置產品優化設計方面，實現了我國這一產業零的突破,實現拓展甲醇重整在線制氫技術應用領域的實踐運行。
此次成果評價認為：項目成果系統研究了甲醇重整催化劑、高效鈀膜氫氣純化、模塊化系統集成的在線制氫技術。開發的甲醇重整在線制氫裝置，制氫速率達到每小時4標準立方米-108標準立方米，基本滿足5kW-150kW氫燃料電池需求；
研制的甲醇重整催化劑與現有商品催化劑（SCST-401）相比，甲醇處理量提高了約四倍，裝置的體積、重量大幅降低；
采用片狀鈀膜，創新研制了氫氣提純結構單元，制氫純度達到99.975%，顯著降低了一氧化碳濃度和材料成本。
獲授權實用新型專利65件、外觀專利6件、申請發明專利28件，獲得軟件著作權7件，牽頭撰寫了甲醇在線制氫裝置團體標準。
目前，甲醇重整在線制氫裝置搭載一汽解放載貨車，為車載燃料電池提供氫源；為中船重工船舶用低溫質子交換膜燃料電池提供氫源；為中國移動、中國電信、中能建機房/基站的氫能備用電源提供氫源。在野外環境應用方面，廣東江門茫州島離網發電站的應用，驗證了系統在特殊、復雜、嚴格、惡劣環境下的安全穩定運行。
中國作為世界上最大的甲醇生產國和消費國，資源豐富，產業鏈完整，供應鏈健全，市場應用廣泛。甲醇汽車、甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車，正在以應用低碳清潔能源為基礎，迭代實現技術進步和發展，以效率依次增高，排放依次減少的技術體系構成發展路徑，由此實現技術鏈、產業鏈和供應鏈的建設和優化完善。目前，燃料電池技術，已經成為業界擇優選擇的關注焦點，甲醇重整在線制氫技術，正在為此提供一種低成本、高安全性、簡單優化的技術路線！